LED顯示（shì）屏驅（qū）動產（chǎn）品主要包括行掃描驅動芯片和列驅動芯片，其（qí）應用領域主要（yào）為戶外LED廣告屏（píng）、半戶外門頭（tóu）屏、室內LED顯（xiǎn）示屏、LED公交站牌顯示及各（gè）種LED廣告（gào）宣傳（chuán）牌。從顯示屏類型上看，涵蓋了LED單（dān）色顯示屏、LED雙色顯（xiǎn）示屏以及LED全彩顯示屏。
在LED全彩顯示屏的工作當中，驅動IC的作用（yòng）是接（jiē）收符合協議規定的顯示數據（來自接收卡或者視頻（pín）處理器等信息源），在內部（bù）生產PWM與電流時間變化（huà），輸出與亮度灰（huī）度刷新等相關的PWM電流來點亮LED。驅（qū）動IC和邏輯IC以及（jí）MOS開關組成的周邊（biān）IC，共同作用於LED顯示屏的顯示功能並決定其呈現的顯示效果。
LED驅動芯片可（kě）分為通用（yòng）芯片和專用芯片兩種。
所謂的（de）通用芯片，其芯片本身並非（fēi）專門為LED而設計，而是一些具有LED顯示屏（píng）部分邏輯功能的邏輯芯片（如（rú）串2並移位寄存器）。
而專用芯片是指按照LED發光特（tè）性而設（shè）計（jì）專門（mén）用於LED顯示（shì）屏的驅動芯片。LED是電流特性器件，即在飽（bǎo）和導通的前提下，其（qí）亮度隨著電流的變化而（ér）變化，而不是（shì）靠調節其兩端的（de）電壓而變化。因此專（zhuān）用（yòng）芯片一個最大（dà）的特點就是（shì）提供恒流源。恒流源可（kě）以（yǐ）保證 LED的穩定驅動，消除 LED的閃爍現象，是 LED顯示屏顯示高品質畫麵的前提。有些專（zhuān）用芯片（piàn）還針對不同行業的要求增加（jiā）了一些特殊的功能（néng），如具備LED錯誤偵測、電流增益控製（zhì）和電流校正等。
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驅動IC的演進
上個世紀90年代，LED顯示屏應（yīng）用以單（dān）雙色為主，采用的是恒壓驅動IC。1997年（nián），我國出現了首款LED顯示屏專用驅動控製芯片（piàn）9701，從16級灰度跨越至8192級灰度，實現了視頻的所見即所得。隨後，針對LED發光特性，恒流驅動成為全彩LED顯示屏驅動的（de）首選，同時集成度更高的16通（tōng）道驅動替代了8通道驅動。20世（shì）紀90年代末，日本Toshiba、美國Allegro和Ti等公司相繼推出16通道的LED恒流驅（qū）動（dòng）芯（xīn）片，21世紀（jì）初，中（zhōng）國台係企業的驅動芯片也相繼（jì）量產和使用。如今，為了（le）解決小間距LED顯示屏PCB布線的問題（tí），一些驅動IC廠家又推出了高集成的48通道的LED恒流（liú）驅動芯片。
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驅（qū）動IC的性能指標（biāo）
在LED顯示屏的性能指標中，刷新率和灰度等級以及圖像表現（xiàn）力是最為重要的指標之一。這要求LED顯示屏驅（qū）動IC通道間電流的高一致性、高速的通（tōng）信接口速率以及恒流響應（yīng）速（sù）度（dù）。過去，刷新率（lǜ）、灰（huī）階以及利用率三方麵是一種此消彼長的關係（xì），要保證其中之一（yī）或其中之二的指（zhǐ）標能夠較為（wéi）優（yōu）異，就要適當犧牲（shēng）剩下的一直兩個指（zhǐ）標。為此，很多LED顯示（shì）屏（píng）在實際應用中很難兩全其美，要麽是刷新不夠，高速攝像器材拍（pāi）攝下容易出現黑線條，要麽是灰度不夠，色彩明暗亮度不一致。隨著驅動IC廠商技術（shù）的進步，目前已經在三高問題上有所突破，已經能夠解決好這些問題。
在LED全彩（cǎi）顯示屏的應用中，為了保證（zhèng）用戶長時間用眼的舒適度，低（dī）亮高灰成為考驗驅動IC性能的（de）一個尤為主要的標（biāo）準。
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驅動IC的趨（qū）勢
節能：作為綠色能源，節能是LED顯示屏永恒的追（zhuī）求（qiú），也是考量驅動IC性（xìng）能的一個重要標準。驅動IC的節能（néng）主要包括（kuò）兩個方麵，一是有效降（jiàng）低恒流拐點電壓（yā），進而將傳（chuán）統的5V電源降低至3.8V以下操作；二是通過優化IC算（suàn）法和設計降低驅動IC操作電壓與操作電流。目前已經（jīng）有廠家推出了具有0.2V低轉折（shé）電壓，提升達15%以上的LED利用率的恒流（liú）驅動IC，使用較常（cháng）規產品低16%的供電電壓減少發熱量，讓LED顯示屏能效大為提升。
集成化：隨著LED顯示（shì）屏（píng）像素間距的迅速下降，單位麵積上（shàng）要（yào）貼裝的封裝器件以幾何倍數（shù）增長，大大（dà）增加模組驅動麵的元器件密度。以P1.9小間（jiān）距LED為（wéi）例，15掃的160*90模組需要180個恒流驅動IC，45個行管，2個138。如此多的器（qì）件，讓PCB可用的布（bù）線（xiàn）空間變得極為擁擠，加大了電路設計的難度。同時，如此擁擠元器件的排列，極易造成焊接不良等問題，同時也降低了模組的可靠性。驅動IC更少的用量，PCB更（gèng）大的布線麵積，來自應用端的需求倒逼驅動IC必須走上了高集（jí）成的技術路線。
目前，行業主流的驅動（dòng）IC供應商都先後推出了高集成度的48通道LED恒流驅動IC，將大規（guī）模（mó）的外圍（wéi）電路集成到驅動IC的晶（jīng）圓中（zhōng），可減少應用端PCB電路板設計的複（fù）雜程度，也避（bì）免了（le）各廠（chǎng）家工程師設計（jì）能力或者設計差異（yì）所產生的（de）問題。